Частных такси не будет?

К 2012 году в Донецке появится городская служба такси, которая станет соответствовать всем стандартам. Об этом в ходе своей пресс-конференции рассказал донецкий городской голова Александр Лукьянченко. По его словам, сейчас готовится План мобильности, который предполагает создание городской службы такси. Поскольку частные предприятия, которые занимаются пассажирскими перевозками, нарушают практически все нормы.
«Сегодня самостоятельно под различными флагами работает много своднических контор, которые имеют радиостанцию и двух девушек-диспетчеров, которые имеют связь с десятком автомобилей. Таких подразделений, которые никому не платят, а работают по-черному, около двухсот. И около 5 тысяч легковых автомобилей, которые не проходят соответствующий техосмотр, не отвечают правилам и эксплуатируется материальная часть, которая старше 5 лет», – отметил городской голова.
По информации мэра, сейчас идет подготовка документов, регламентирующих деятельность такси. «В ближайшее время Минавтотранс, его подразделения, Ассоциация перевозчиков совместно с Кабинетом Министров и органами местного самоуправления подготовят правила функционирования легковых такси на территории городов. В первую очередь это коснется городов, которые готовятся к «Евро-2012». Там будут введены ограничения на марки, комфортность, цвет, лицензию, и самое главное: тот, кто сидит за рулем и обеспечивает безопасность движения, должен иметь навыки вождения в условиях интенсивного движения в городе и так далее. Сегодня можно стать таксистом на второй день после сдачи экзамена на получение прав», – подчеркнул Лукьянченко.
Мэр также добавил, что такой регламентный проект инициирован вице-премьер-министром Украины по вопросам подготовки к «Евро-2012» Борисом Колесниковым. По мнению городского головы, Украине еще далеко до европейских стран, поэтому требования к такси будут немного смягчены. «Почему-то за рубежом в любой цивилизованной стране такси одного цвета, и никто не снимает шашечки. Мы не будем приравниваться к Англии, там есть только один вид транспорта для такси, который еще несколько десятков лет назад создали для удобства пассажиров, когда в такси можно войти в полный человеческий рост. Но это впереди. Это вопросы, которые назрели и которые необходимо решать», – заключил Лукьянченко. По его данным, Донецку необходимо от 3 до 4,5 тыс. автомобилей такси.