Дышите глубже. На донецком металлургическом заводе остановили последнюю мартеновскую печь.

В прошлом году в атмосферу Донецка стационарными источниками было выброшено 71,1 тысяч тонн загрязняющих веществ, а в целом по области - 1524,1 тысяч тонн. Одним из основных загрязнителей атмосферного воздуха в шахтерской столице является ЗАО «Донецксталь»: за 2011 год металлургическое предприятие на головы горожан «вывалило» 7 тысяч тонн загрязняющих веществ – почти половина из этого «благодаря» мартеновскому производству. 

Честь для ветерана
Но теперь жители Донецка могут вздохнуть полной грудью – на заводе мартеновское производство – энергоемкое и агрессивное для окружающей среды - кануло в Лету. 18 апреля была остановлена последняя печь №8. Такой чести удостоился ветеран производства Иван Папаценко, который проработал на ДМЗ всю жизнь: мужчина пришел в мартеновский цех после войны выпускником ремесленного училища.
С этого дня донецкий металлургический завод начинает новую эру: в эксплуатацию будет введено дорогостоящее, экологически чистое оборудование - не имеющая аналогов в Украине дуговая электросталеплавильная печь (ДСП-150) конструкции фирмы Siemens VAI (Германия) с современной системой газоочистки. Только один запуск новой установки повысит объемы производства на 200 тысяч тонн в год, а работа на полную мощность увеличит показатели до 1,5 млн тонн, превысив объемы производства всех восьми мартеновских печей. А самое главное - новая технология выплавки стали позволит снизить выбросы пыли и вредных оксидов в атмосферу в 3,5 раза и сократить объемы использования природного газа в 10 раз.
«Более ста лет назад мартен дал жизнь всему городу. Но сегодня - его последний день. Мы закрываем мартеновское производство, но мы открываем новую эру сталеплавильного ремесла, инновативного и экологически безопасного, что является важным для нашего промышленно нагруженного города. Мы делаем еще один шаг вперед к созданию комфортных условий проживания в Донецком регионе», - сказал присутствовавший на торжестве по случаю закрытия последней мартеновской печи губернатор Андрей Шишацкий.
По данным мэра шахтерской столицы Александра Лукьянченко, поэтапный процесс отказа от мартенов на предприятии занял 4 года. «Закрытие прошло во исполнение комплексной программы стратегического развития металлургического комплекса и решения городского совета об улучшении экологической ситуации в городе. Металлургический завод и город Донецк - это одно целое. Сто сорок три года городу, сто сорок лет заводу и сто лет мартеновскому цеху... Итогом закрытия мартеновских печей будет уменьшение выбросов в атмосферу, улучшение экологии, уменьшение пыли», - отметил градоначальник.

Сокращений не будет?
В свою очередь генеральный директор - председатель правления ЗАО «Донецксталь» - металлургический завод» Александр Рыженков успокоил заводчан, пообещав, что никаких сокращений штата не будет. «Мы вложили в этот первый этап реконструкции завода уже более 150 миллионов долларов. Какая может быть дорога назад?! Да, это техника новая, требует нового подхода, придется обучаться, чтобы на ней работать. Дефицита рабочих мест, я, честно говоря, не вижу», - сказал он.

ДОСЬЕ «МК»:
На ДМЗ в разные годы работали два цеха с мартеновскими печами: старо-мартеновский (с 1892 г.) и ново-мартеновский (с 1912 г.). За 100 лет в этих цехах было выплавлено более 70 млн тонн стали. Мартеновское производство на заводе начало выводиться из эксплуатации в 1991 г. В 2008-2009 гг. здесь были закрыты две такие печи. Мартеновские печи используются для переработки передельного чугуна и лома в сталь нужного химического состава и качества.
В течение последних двадцати лет в России и на Украине было закрыто большинство мартеновских цехов, но на некоторых комбинатах этот вид производства до сих пор используется. Например, устаревшее мартеновское производство остается на ОАО «ММК им. Ильича », потенциальные выбросы загрязняющих веществ которого составляет более 22 тыс. тонн в год.

В 1 миллиард 706 миллионов гривен обойдется замена мартеновского производства на электросталеплавильное на донецком металлургическом заводе.

Фото Сергея ВАГАНОВА