Вокзалы обновляются. Это факт. Какие за этим стоят деньги, пассажирам, по большому счету, знать не хочется. Главное, чтобы лавочек на перроне было побольше да голос, объявляющий прибытие и отправление поездов, вещал погромче. Но для чиновников подобные события – шанс цифрами козырнуть и показать, что обещания они выполняют.

 

22 октября 2012 года после масштабной реконструкции был открыт вокзальный комплекс станции Славянск. На торжественное открытие обновленного вокзала пожаловали вице-премьер-министр Украины - министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, генеральный директор Укрзализныци Владимир Козак, губернатор Донецкой области Андрей Шишацкий, начальник Донецкой железной дороги Николай Рогов.

 

«Я благодарен всем строителям-железнодорожникам, которые вложили душу и сердце и фактически за два месяца обновили вокзал - северные ворота нашей области», - отметил Борис Колесников. В свою очередь Владимир Козак рассказал, что железная дорога из года в год ведет планомерную работу по модернизации крупных и малых вокзалов и станций. «В этом году мы провели целую серию реконструкций, в частности, обновились вокзалы станций в Донецке, Львове, Харькове, Артемовске, Донецке, Изюме и другие - и работа на этом не прекращается. Выполняя программу обновления вокзалов и вокзальных комплексов, мы создаем не только европейские вокзалы, но и европейский уровень сервиса для пассажиров», - отметил гендиректор.

 

По словам начальника Донецкой железной дороги, в реконструкции вокзалов Донецкой железной дороги в Донецке, Славянске и Артемовске были задействованы железнодорожные строительные подразделения. Напомним, от старого здания вокзала в свое время остались только стены, а всё устаревшее техническое оборудование было полностью заменено на современное – от систем отопления, освещения, кондиционирования до дверей и окон. Так что, по уверению чиновников, новый вокзальный комплекс Славянска отвечает мировым стандартам - он расширил свои возможности и, бесспорно, стал украшением города. Пропускная способность обновленного вокзала Славянск возросла до 10,2 тыс. человек в сутки, из них около 3,7 тыс. - пассажиры дальнего следования и 6,5 тыс. - пассажиры пригородного сообщения.

 

Для удобства жителей и гостей города железнодорожники объединили вокзал станции Славянск с автостанцией в единый транспортный узел. Это значительно улучшит транспортную развязку города. В реконструированном вокзале работают шесть железнодорожных касс (по три кассы для пассажиров дальнего и пригородного сообщения) и две автобусные кассы. Два зала ожидания (на 120 мест и VIP-зал на 40 мест) могут разместить всех желающих. Третья и четвертая посадочные платформы оборудованы крытыми навесами для защиты пассажиров от непогоды. Кроме того, на вокзале появилась турникетная система пропуска к поездам. Комплекс спроектирован таким образом, что попасть к поездам возможно исключительно через турникеты. Особое внимание было уделено созданию полноценных условий для пребывания на вокзале лиц с ограниченными физическими возможностями, в частности, для их нужд выделены отдельная комната и касса, для удобства передвижения обустроены пандусы.